Ce trebuie să știe orice șofer după o daună RCA – Sfaturile specialiștilor de la Auto CaROseria Service

Ce trebuie să știe orice șofer după o daună RCA – Sfaturile specialiștilor de la Auto CaROseria Service

Drepturi puțin cunoscute și decizii care influențează costul real al reparației

Un accident rutier durează câteva secunde. Deciziile care urmează pot avea însă efecte asupra costului reparației, siguranței autoturismului și timpului petrecut fără mașină. În practică, mulți șoferi acționează sub presiunea momentului și acceptă prima soluție care le este propusă, fără să cunoască toate drepturile pe care le au în calitate de păgubiți.

Specialiștii în daune auto spun că cele mai costisitoare greșeli sunt făcute imediat după producerea accidentului.

Banii primiți pe loc te pot costa pe tine, în schimb

Una dintre cele mai întâlnite situații este aceea în care șoferul vinovat îi propune păgubitului o sumă de bani pentru a evita deschiderea unui dosar de daună pe polița RCA. Motivele sunt cunoscute: teama că valoarea asigurării va crește la următoarea reînnoire.

La prima vedere, oferta poate părea suficientă. O bară zgâriată, o aripă îndoită sau un far spart lasă impresia unei reparații simple. În realitate, impactul poate afecta armătura barei, sistemele de prindere, senzori, elemente structurale sau alte componente care nu pot fi verificate fără demontarea autoturismului.

Din acest motiv, valoarea unei reparații nu poate fi stabilită imediat după accident și nici doar printr-o inspecție vizuală.

„De foarte multe ori, ceea ce se vede este doar o parte din daună. O bară poate părea singurul element afectat, însă după demontare pot fi descoperite armături deformate, elemente de prindere rupte, senzori sau alte componente avariate. Din acest motiv, îi sfătuim pe păgubiți să nu accepte sume de bani oferite pe loc și nici despăgubirea în regim propriu din partea asiguratorului. Valoarea reală a reparației se stabilește doar după reconstatare, atunci când sunt identificate toate avariile produse în urma impactului. În foarte multe cazuri, există diferențe semnificative între constatarea inițială și reconstatare”, declară Adrian Boldeață, fondator Auto CaROseria Service.

 

Alegerea service-ului este dreptul păgubitului

Puțini șoferi știu că, în cazul unei daune RCA, alegerea service-ului aparține exclusiv păgubitului.

Din lipsă de timp sau din dorința de a încheia cât mai repede formalitățile, mulți proprietari aleg să lase autoturismul chiar în unitatea unde este întocmit dosarul de daună. Este o decizie luată, de cele mai multe ori, fără ca proprietarul să știe că poate opta pentru orice service autorizat.

„Îi explicăm fiecărui client că are dreptul să decidă unde își repară mașina. Este un drept prevăzut de lege și cred că fiecare păgubit ar trebui să îl cunoască înainte de a semna orice document sau înainte de a lăsa autoturismul într-un service ales de altcineva. O decizie informată înseamnă control asupra modului în care va fi reparată mașina”, spune George Boldeață, co-fondator Auto CaROseria Service.

Reparația începe cu o constatare, nu cu înlocuirea unei piese

În domeniul reparațiilor de caroserie, fiecare etapă are rolul ei. Constatarea stabilește întinderea daunelor, reconstatarea confirmă toate avariile descoperite după demontare, iar abia apoi poate fi stabilită soluția tehnică pentru fiecare element afectat.

Acesta este modul de lucru aplicat în cadrul Auto CaROseria Service, unde activitatea este concentrată pe tinichigerie, vopsitorie și gestionarea dosarelor de daună RCA și CASCO. Fiecare autoturism este verificat în detaliu înainte de începerea lucrărilor, iar planul de reparație este construit pe baza tuturor avariilor identificate, nu doar a celor vizibile la prima vedere.

Pe întreaga perioadă a reparației, clienții beneficiază și de mașină la schimb, astfel încât activitatea lor să nu fie afectată.

 

O reparație corectă înseamnă mai mult decât un aspect impecabil

În cazul unui autoturism avariat, rezultatul final nu se rezumă la uniformitatea vopselei sau la aspectul exterior. Fiecare element trebuie readus în parametrii prevăzuți de producător, iar fiecare componentă afectată trebuie verificată înainte ca mașina să fie predată proprietarului.

De aceea, recomandarea specialiștilor este ca orice decizie privind despăgubirea sau alegerea service-ului să fie luată după o informare corectă și după înțelegerea etapelor pe care le presupune o reparație completă.

În cele din urmă, un accident poate fi un eveniment neprevăzut. Modul în care este reparat autoturismul rămâne însă o alegere care aparține proprietarului.

COMMENTS

DISQUS: 0